深圳第三方噪聲檢測(cè)鐵路噪聲影響范圍是多長(zhǎng)
導(dǎo)讀
鐵路是指用機(jī)車(chē)牽引車(chē)輛組成列車(chē)或者車(chē)輛,自帶動(dòng)力裝置,按規(guī)定行駛的交通線路。鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程之中產(chǎn)生的噪聲范圍是多少?
鐵路是指用機(jī)車(chē)牽引車(chē)輛組成列車(chē)或者車(chē)輛,自帶動(dòng)力裝置,按規(guī)定行駛的交通線路。鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程之中產(chǎn)生的噪聲范圍是多少?
鐵路運(yùn)輸是以機(jī)車(chē)牽引列車(chē)和車(chē)輛在兩條平行軌道之上運(yùn)行的陸路運(yùn)輸方式。傳統(tǒng)的方法是鋼輪旅行,但廣義的鐵路運(yùn)輸也包括非鋼輪旅行方式,如磁懸浮列車(chē)、纜車(chē)和索道,或軌道運(yùn)輸。鐵路在增加運(yùn)輸能力、方便出行的同時(shí),也產(chǎn)生了噪音污染,影響了鐵路鄰近居民的正常生活。
我國(guó)規(guī)定,鐵路四周50米范圍之內(nèi)不準(zhǔn)有房屋。對(duì)于長(zhǎng)期居住在50米范圍之內(nèi)的人來(lái)說(shuō),火車(chē)的噪音會(huì)對(duì)人的聽(tīng)力、神經(jīng)和血管系統(tǒng)造成很大的損害,而且是永久性的,所以禁止在50米范圍之內(nèi)修建居民樓。
列車(chē)運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲與運(yùn)行速度有關(guān)。
實(shí)際測(cè)量表明,當(dāng)列車(chē)以每小時(shí)60公里的速度運(yùn)行時(shí),在距軌道5米處,輪軌噪聲的A聲級(jí)為102分貝,機(jī)車(chē)噪聲為106分貝。車(chē)速加倍會(huì)使輪軌噪音和機(jī)車(chē)噪音各增加約6至10分貝。目前,中國(guó)客運(yùn)列車(chē)最高時(shí)速為120公里,貨運(yùn)列車(chē)最高時(shí)速為90至110公里。近年來(lái),出現(xiàn)了高速旅客列車(chē),設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)210公里超過(guò)。在距離賽道25米處的路堤之上,噪音水平為100分貝,會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的噪音。但在市區(qū),火車(chē)的速度不算太快?,F(xiàn)在國(guó)家環(huán)??偩忠呀?jīng)出臺(tái)措施,禁止火車(chē)在市區(qū)鳴笛。至于火車(chē)開(kāi)動(dòng)的聲音,一定是存在的。即使是1000米遠(yuǎn)的地方,晚上也能聽(tīng)得一清二楚。
今天,深圳第三方噪聲檢測(cè)小編就鐵路噪聲的影響程度做了簡(jiǎn)單的介紹。更多噪聲污染知識(shí)如交通噪聲污染的危害有多大,請(qǐng)關(guān)注網(wǎng)站之上的其他環(huán)境污染知識(shí)。希望能對(duì)你有所幫助。